David Fitoussi, Président d’OpenBox, a remis symboliquement un chèque de 270.960€ à Vivian Bouquery, Directeur Logistique France de Nuveen.
Une méthode innovante
Cette somme est une restitution d’une partie des économies réalisées pendant le chantier de Fos-sur-Mer, selon la méthode innovante de Co Design&Build. En signant le Contrat de Promotion Immobilière, les deux parties s’étaient mises d’accord sur une répartition des améliorations de marge qui pourraient être réalisées tout au long du projet. Après la livraison du bâtiment et la levée des réserves, la somme a été partagée entre OpenBox et son client.
Cette remise de chèque au client est unique sur le marché de la conception – réalisation de bâtiments professionnels où il est d’usage que le contractant garde le bénéfice à son seul profit. Elle matérialise la portée du Co Design&Build et fait la preuve que l’on peut travailler différemment sans opposer garanties de résultats et transparence.
Kept informed throughout the project, particularly about purchase prices and OpenBox's remuneration, the teams at Nuveen were fully involved in the design and construction of their building.
With only 20 reservations, the project was a success thanks to everyone's collaboration.
« Avec cette méthode de travail, à livre ouvert, tout le monde est gagnant, car les intérêts du client et du constructeur sont alignés. » a rappelé David Fitoussi. «Au-delà du financier, la méthode du Co Design&Build favorise la confiance et installe une vraie collaboration au bénéfice du projet. »
« La synergie entre nos équipes, combinée à l’expertise de chacun, a été un véritable moteur de réussite pour ce projet. Une communication fluide et constructive a permis une coordination efficace garantissant le respect des délais et la qualité de l’ouvrage. » a souligné Vivian Bouquery.
A 12,000 m² extension.
The Fos-sur-Mer project took place in two phases: a preliminary study contract was used to assess the feasibility of the project and lay the foundation for collaboration. Then, as part of the Property Development Agreement (CPI), two logistics units of 6,000 m² each were built, complementing the seven existing units.
The delivery took place ahead of the contractual deadline: despite 5 weeks of bad weather, the originally scheduled date was met, and the project was completed in less than 10 months.
The construction was carried out on an operational site. Part of the work was done at night to minimize disruptions for the operator: a real challenge for the teams and the companies involved.
Acquired in 2018 by Nuveen, the logistics building operated by GXO Logistics on behalf of Electro Dépôt has expanded its surface area to 56,000 m² at the Grand Port Maritime of Marseille.
