OpenBox Co Design&Build - Conception et réalisation de bâtiments industriels, logistiques et bureaux

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Co Design&Build
BLOG

Plateforme logistique Transports CHARVIN / BBL Transport : retour sur le projet

10/22/2018

 
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Retour sur le projet avec Patrick Hugi, associé de la SCI
Pourquoi avoir choisi OpenBox ?
Notre projet était stratégique : enjeux de temps, de maintien des activités, d’implantations… Nous avions déjà géré un projet immobilier mais nous n’avions pas toutes les ressources pour réussir celui-ci seuls. OpenBox nous a accompagné très tôt dans notre démarche. Nous avons cependant mené un appel d’offres compétitif pour obtenir la meilleure proposition. Leur expérience et leur connaissance de l’éco-système régional, leur prix, leur motivation ont fait la différence.
Pour le projet, ils ont été présents, à notre écoute, disponibles pour nous proposer les meilleures solutions. Il est évident que leur connaissance de la logistique et de ses contraintes rassure. Et puis, c’est une petite entreprise dynamique, innovante. Leur façon de fonctionner et leur état d’esprit nous ont plu. Nous sommes aujourd’hui fiers d’avoir participé à leur développement.
 
Comment s'est passé la collaboration avec les équipes d'OpenBox ?
Nous ne doutions pas de leur professionnalisme. Ce sont des équipes expérimentées, qui savent s’entourer. Ils sont aussi très à l’écoute et ont pris en compte nos demandes, même de dernière minute. C’est leur modèle qui le permet. On s’est senti accompagnés, avant, pendant et à la livraison du projet. Malgré les difficultés propres à leur métier, ils ont, je crois, toujours à cœur de satisfaire leurs clients.

Comment s'est passé la livraison ? 
La livraison est toujours un moment délicat. Nous avons très vite compris qu’OpenBox partageait comme nous la volonté de maintenir un rythme et une présence soutenus pour lever rapidement les réserves. Ils restent très disponibles pendant la période de parfait achèvement et ils règlent les problèmes quand il y en a.

Pour vous, comment se concrétise le Co Design&Build ?
Nous avions demandé à OpenBox d’adapter leur proposition ce qu’ils ont accepté très vite. Nous avons bénéficié de la transparence notamment sur les coûts pendant la totalité du projet et c’était bien plus simple pour gérer les modifications.
OpenBox a également collaboré avec intégrité avec les nombreux intervenants (trois AMO, un promoteur et un Investisseur).
S’agissant du partage d’économies, proposé en Co Design&Build, nous avons préféré ne pas prendre en considération cette alternative pendant la phase compétitive de l’appel d’offre. Nous n’avons abordé cette proposition que lorsqu’ils ont été retenus. Ils ont accepté de prendre en charge 60 000€ de travaux de rénovation de notre ancienne plateforme. C’est en quelque sorte une variante du partage d’économies proposé par le Co Design&Build.

Vous avez déménagé dans votre nouveau bâtiment depuis quelques mois maintenant. Etes-vous satisfait ?
Tout le monde est satisfait du nouvel outil de travail.  Dans le cadre de l’acquisition de Transports Charvin par BBL INVEST, il s’agissait de réussir le regroupement de quatre entités du groupe sur un même site et de faire en sorte que les gens s’y sentent bien. Nous avons souhaité un bâtiment qualitatif et bien pensé : le choix des matériaux, l’architecture, les prestations, l’organisation du bâtiment sont autant d’éléments qui nous permettent aujourd’hui d’avoir une plateforme logistique facile à travailler !
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Moment de convivialité sur le chantier de la plateforme logistique de STEF à Vaulx-Milieu

9/3/2018

 
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En juillet dernier, OpenBox et DCB Logistics ont remercié les compagnons et les partenaires du projet autour du traditionnel gigot-bitume.

Ce nouvel entrepôt tempéré (+15°C / +18°C) de 23 000 m², qui a été livré fin juillet accueille des activités d'entreposage, de préparation de commandes, de co-packing et de transport dédiées aux produits alimentaires. En tout, ce sont 3 cellules qui ont été construites, une 4ème restant en tranche additionnelle. L'expertise d'OpenBox sur ce type de plateformes logistiques a permis de relever les défis de ce projet complexe avec l'ensemble des parties prenantes.  En savoir plus.
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Gilles Saubier, Directeur immobilier du Groupe STEF, Dominique Berger, maire de Vaulx-Milieu, Bertrand Chabanne, OpenBox, Didier Caudard-Breille, Président de DCB International, Jean-Marc Portanguen et Laurent SEVEN, DCB Logistics, Hugues Golzio, Président de BEG Ingénierie
Crédits Photos : Groupe DCB International et Béatrice Bocquet

Plateforme logistique  GLD : 24 000 m² en Co Design&Build

4/25/2018

 
GLD OpenBox
Retour sur la collaboration entre OpenBox et GLD avec Pascal Dominois, Directeur des Opérations de GLD. 

Pourquoi avez-vous retenu OpenBox ?
Au démarrage de la consultation, début 2016, OpenBox nous paraissait trop jeune et n’était donc pas pour nous une option crédible. Mais OpenBox a beaucoup insisté pour être consulté, ils étaient très motivés !
De notre côté, nous souhaitions vérifier l’offre du contractant qui travaillait déjà avec nous. Les écarts de prix nous ont interpellé. La détermination de l’équipe, voire son obligation à réussir l’opération, nous ont convaincu. Nous avons choisi de leur faire confiance. Et nous ne l’avons pas regretté par la suite !

Comment avez-vous vécu le Co Design&Build ?
Les réunions de Co Design&Build sont très rassurantes et permettent de faire avancer le projet tous ensemble. Point financier, planning, chiffrage, tout était passé en revue chaque mois. Une façon totalement différente de travailler. Nous avons pu constater qu’OpenBox n’était pas dans une stratégie de reconstruction de sa marge, mais plutôt dans le partage d'informations et la collaboration. Quand des problèmes se sont présentés (et il y en a inévitablement sur un chantier de cette ampleur), ils ont été discutés et réglés. Tout s’est fait au fur et à mesure, dans un mode collaboratif. On ne découvre pas les choses trop tard, on ne peut pas suspecter des intentions cachées.  Les tensions s’effacent donc très vite.
Compte tenu de la situation très concurrentielle et des efforts consentis pendant la négociation, le « partage d’économies » en fin d’opération a été limité, mais la transparence est une réalité qui rend l’offre singulière.
Objectivement, cette transparence et la collaboration nous ont permis de mener cette opération de façon apaisée et constructive et ce, jusqu’à la levée des réserves. Jusqu’au bout, nous avons eu le sentiment d’être accompagnés.
 
Etes-vous satisfait ?
Bien sûr, puisque le délai et les prix ont été tenus et que le bâtiment est conforme à nos souhaits !
Notre nouvel outil de 24 000 m² nous permet d’accueillir des grands chargeurs industriels, qui sont soucieux du traitement de leurs marchandises (comme Rolls-Royce Civil Nuclear, Hager, …). Nous leur apportons des solutions sur mesure, de stockage, d’approvisionnement, d’emballage industriel et de transports.
Quel que soit le secteur (pharmaceutique, alimentaire, énergie, grande distribution), notre expertise en logistique et notre implantation font notre réputation mais nos entrepôts sont un plus : quand nous les faisons visiter aujourd’hui,  la qualité de la conception emporte la faveur de nos clients.
De plus le bâtiment est évolutif, pour preuve des ponts roulants d’une capacité globale de 25T sont déjà en cours d’installation pour notre activité d’emballage industriel et manutention de gros volumes. Nous allons pouvoir ainsi proposer des solutions globalisées sur un même entrepôt et dans un environnement haut de gamme.

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Avec France Machines Outils, OpenBox entame sa diversification.

4/9/2018

 
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Avec plus de 100 000 m² de travaux en cours de réalisation pour la logistique, OpenBox se diversifie vers le secteur de l'industrie et le bâtiment d'activités. OpenBox a obtenu le contrat de réalisation du nouveau bâtiment France Machines Outils, le spécialiste de la vente de machines-outils neuves ou d'occasion.

Le groupe France Machines Outils se positionne aujourd’hui comme une des principales solutions alternatives pour la fourniture de biens d’équipement de production en tôlerie et en mécanique. Implanté depuis 1987 à Vaulx-en-Velin, Lyon Machines Outils a choisi de déménager et s'étendre à Meyzieu pour renforcer ses opérations en Rhône-Alpes. Le bâtiment, dont la construction débutera à l'été 2018, s'étendra sur 2300 m² et comprend une surface d’activités dotée d’un pont roulant de 25 tonnes et une partie bureaux/locaux sociaux de 375 m².

Evènement de chantier sur la future plateforme logistique des Transports Charvin, BBL Transport et Marichal Logistics

3/30/2018

 
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Le nouveau bâtiment, idéalement situé au cœur des flux routiers et autoroutiers, intégré à une zone logistique d’envergure européenne, permettra aux trois sociétés du groupe BBL de réunir leurs opérations et de gagner en performance et en qualité.  Il se développe sur 18 000 m² et comprend 2 cellules logistiques, 1 cellule messagerie, des bureaux et locaux sociaux de 1 600 m² sur 3 niveaux. Il sera certifié BREEAM GOOD pour sa performance environnementale. L'ensemble immobilier a été acquis en VEFA par AEW (assisté par l'AMO Batyom). SARA Développement et Voltaire Développements ont assuré l'assistance à maîtrise d'ouvrage des Transports Charvin. 
Assurer la continuité d’un service de qualité pour les clients chargeurs du groupe BBL était un des enjeux majeurs. OpenBox a gagné l’appel d’offres sur des critères de compétitivité, de solidité de ses engagements notamment en termes de garanties financières et de délais. L’entreprise a su accompagner son client dans sa stratégie immobilière et prendre les risques nécessaires à la réussite du projet.
Habituellement, le Co Design&Build prévoit que les économies réalisées sur l’opération soient partagées entre OpenBox et son client. Sur ce projet, Pierre Charvin a demandé à OpenBox de substituer à cette répartition d’économies la prise en charge de travaux de remise en état avant fin de bail de son bâtiment actuel.

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Une première dans l'immobilier d'entreprise : un constructeur remet un chèque à son client !

3/30/2018

 

Et ça mérite bien quelques explications ! Il y a un an, OpenBox livrait la plateforme e-commerce deguisetoi.fr de Jadéo. Après quelques mois, les comptes ont été arrêtés et certifiés. Jadéo avait dès le départ choisi de faire réaliser son bâtiment en Co Design&Build, une méthode collaborative innovante : les informations et décisions sont transparentes et partagées tout au long du chantier et les économies réalisées pendant la conception/réalisation du projet sont partagées selon une clé de répartition décidée à l'avance. Une restitution d’une partie des économies a donc eu lieu pour Jadéo et la deuxième se fera à l'automne. 
La preuve est apportée qu'on peut concilier les intérêts des parties et installer des synergies positives entre constructeur et client. Avec le Co Design&Build, tout le monde y gagne !
En savoir plus sur le projet ​Jadeo.

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Deguisetoi.fr dans ses murs

11/8/2017

 
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Première entreprise à avoir fait confiance à OpenBox, les équipes de Jadéo, numéro un du déguisement en Europe, ont emménagé dans leur nouvelle plateforme en août 2017. Deux cellules logistiques pour la réception et l’expédition, trois niveaux de picking pour une préparation de commande entièrement mécanisée vont permettre d’augmenter considérablement la productivité de deguise-toi.fr et des autres sites e-commerce du groupe. Aujourd’hui, ce sont environ 40 000 références qui sont traitées. Le bâtiment comprend aussi un showroom, un studio photo et bien sûr des bureaux et des locaux sociaux.

Après la livraison et la levée des réserves, c’est l’heure des comptes pour Bertrand Chabanne et Sylvain Ferreira, CEO de Jadéo. La construction en Co Design&Build implique un partage des économies réalisées sur l’opération, sur des comptes certifiés. C’est un chèque à six chiffres qu’OpenBox s’apprête à faire à son client . La transparence et la collaboration sont les nouvelles habitudes qu’OpenBox veut promouvoir pour instaurer une relation de confiance et une nouvelle façon de travailler. Pour Laurent Charrier qui a suivi le projet et travaille depuis 20 ans dans la
conception-réalisation de bâtiments professionnels, « c’est une relation apaisée et constructive avec le client qui permet d’avancer plus rapidement ». Un bénéfice pour tous.

Transports Charvin et BBL se mettent en ménage !

11/8/2017

 

Pour leur lune de miel, ils s’offrent 18 000 m² comprenant 1600 m² de bureaux à Saint-Quentin-Fallavier dans la ZAC de Chesnes Ouest. 
Interview de Pierre Charvin, Directeur Général des Transports Charvin.

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Quel est l’objectif de ce nouveau projet pour vos deux entreprises ?
Transports Charvin a rejoint le groupe BBL Transports en 2016 : BBL bénéficie d’un réseau multimodal et intégré sur l’ensemble de l’Europe. BBL souhaitait élargir sa couverture du territoire national et européen et enrichir sa gamme de services. Transports Charvin est spécialisé dans l'acheminement de produits sensibles sur l’axe Nord / Sud en France et tout particulièrement auprès de la grande distribution et des grands chargeurs. Nous avons donc apporté une couverture nationale plus complète et bien sûr une expertise dans la gestion de la logistique.
Sur Saint-Quentin-Fallavier, nos deux sociétés disposent de plusieurs plateformes logistiques avec des bureaux associés. Il était logique de regrouper nos équipes et de se doter d’un nouvel outil adapté à la croissance des volumes traités. Nous allons y gagner en efficacité et en performance.

Pourquoi avoir choisi OpenBox ?
Je connaissais Bertrand Chabanne depuis plusieurs années. J’ai pu juger du professionnalisme de Laurent Charrier lors de nos échanges en phase d’appel d’offres. J’ai aussi demandé à mes conseils de valider la solidité des engagements pris par OpenBox et consolidés par BEG Ingénierie. C’est donc en toute confiance que j’ai fait mon choix. Bien évidemment, leur proposition était compétitive. Mais la méthode proposée du Co Design&Build a aussi été déterminante. Construire un bâtiment logistique, notre principal outil de travail, ce n’est pas anodin. C’est un projet entrepreneurial qui comprend une part de risques qu’il faut manager. On doit notamment s’assurer que le résultat sera conforme à nos attentes. On veut savoir ce qui va être fait et comment. En Co Design&Build, nous pouvons suivre notre projet immobilier de bout en bout, ce qui est très rassurant.

Comment cela se concrétise ?
Pendant les comités de Co Design&Build qui se tiennent mensuellement, nous avons accès à toute l’information et nous pouvons donner notre avis, discuter des choix, connaitre les prix d’achats, comprendre les offres des entreprises, le planning. On est acteur du projet, ce qui évite les malentendus, les mauvaises surprises. La relation est plus saine. Nous co-construisons notre bâtiment et c’est un bon moyen de se l’approprier. Bien sûr, nous ne sommes pas toujours d’accord mais nous avons toute l’information pour apprécier les enjeux, ne pas subir des décisions prises sans concertation, construire des solutions.
J’ai aussi obtenu de transformer le partage d’économies en réalisation de travaux complémentaires. Pour sécuriser le délai, j’ai aussi demandé à OpenBox de démarrer le chantier dans des conditions où il restait des incertitudes à lever. Dans les deux cas, il n’a fallu que quelques secondes à OpenBox pour me donner son accord. J’ai alors compris que je traitais avec des patrons qui prenaient leurs décisions, leurs risques avec beaucoup de flexibilité.

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Chantier GLD

8/30/2017

 
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Villard-Bonnot, les équipes poursuivent le chantier de GLD, malgré la canicule. Rendez-vous en septembre pour partager de nouvelles aventures en Co Design&Build.

Première pierre de GLD

7/4/2017

 
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Le 28 juin 2017, à Villard-Bonnot (38), Francis Gimbert (Président du Grésivaudan), Pierre Béguery (Vice-Président du Grésivaudan), Daniel Chavand (Maire de Villard-Bonnot), Patrick Goffi (Président Fondateur de GLD), et Bertrand Chabanne (Président Fondateur d’OpenBox) ont posé la première pierre de cette plateforme de 24 500 m².

Les élus ont rappelé l’importance des infrastructures logistiques pour le dynamisme du territoire.

Bertrand Chabanne a salué la décision de Patrick Goffi qui a fait confiance à OpenBox seulement 8 mois après sa création.

Patrick Goffi a témoigné de sa satisfaction quant à la qualité et au délai des travaux. Il a confirmé la transparence de l’offre de Co Design&Build et la réalité de la collaboration entre OpenBox et GLD. Il a noté la compétence de l’équipe projet constituée de Martine Worme-Girard, Loïc Thomas et Laurent Charrier. En réponse aux remerciements de Bertrand Chabanne, il a déclaré : « Moi aussi, il y a trente ans, je me rappelle que certaines personnes m’ont aidé alors que je fondais GLD ».

 Cette phrase résume l’état d’esprit qui régnait ce jour-là : chacun était conscient du rôle des entreprises dans l’économie d’un territoire et de ses responsabilités individuelles. Quand les entrepreneurs se font confiance et que les élus créent les conditions favorables à l’investissement, tout le monde est gagnant.

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